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原裝日本SMC鎖緊氣缸CL系列,SMC氣動(dòng)服務(wù)網(wǎng) SMC氣缸是直接將廢氣排放到空氣中，但是人類對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越高，不希望對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害，因此將會(huì)普及無(wú)油潤(rùn)滑的氣動(dòng)元件。還有些特殊行業(yè)，例如食品、飲料、制藥、電子等，對(duì)空氣的要求更為嚴(yán)格，除了無(wú)油外，還要求無(wú)味、無(wú)菌等，這類特殊要求的過(guò)濾器將被不斷開發(fā)出來(lái)。
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXS系列產(chǎn)品參數(shù) SMC雙聯(lián)氣缸是汽輪機(jī)的外殼。汽缸的作用主要是將汽輪機(jī)的通流部分（噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成做功過(guò)程。此外，它還支承汽輪機(jī)的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等），承受它們的重量，還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSJ系列貨真價(jià)實(shí) SMC雙聯(lián)氣缸又名雙桿氣缸，它的優(yōu)點(diǎn)有很多，例如：薄且輕性：在保持既有動(dòng)作精度及產(chǎn)品使用壽命下，其全長(zhǎng)僅為一般氣缸的1/2-1/3。發(fā)揮既薄且輕的特性。 易安裝性：采用埋入式的安裝方式，不需要任何配件達(dá)到節(jié)省空間的要求。 易維修性：采用簡(jiǎn)易的組裝方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，方便裝拆及維修。
日本SMC平臺(tái)式氣缸CXT系列* SMC平臺(tái)式氣缸開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
日本SMC滑動(dòng)氣缸CXW系列產(chǎn)品用途 SMC滑動(dòng)氣缸耐磨，以保證氣缸體有足夠的使用壽命。氣缸體上部是并列的氣缸筒，目前多鑲有氣缸套。氣缸體的下部是曲軸箱，用來(lái)安裝曲軸，其外部還可安裝發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等各種附件。氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，鋁合金缸體成本較高，但重量輕、冷卻好，得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用
